吊橋又稱懸索橋,，由懸索、橋塔,、吊桿,、錨錠、加勁梁及橋面系所組成,。吊橋的跨越能力是各種橋梁體系中最大的,。按加勁梁的剛度，吊橋又可分為柔性與剛性兩種,。

原理

懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力,。由于塔架基本上不受側(cè)向的力，它的結(jié)構(gòu)可以做得相當(dāng)纖細(xì),，此外懸索對塔架還有一定的穩(wěn)定作用,。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那么懸索形成一個拋物線,。這樣計算懸索橋的過程就變得非常簡單了,。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯(lián)在一起的鐵棍。現(xiàn)代的懸索一般是多股的高強(qiáng)鋼絲,。

結(jié)構(gòu)

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,，由懸索、索塔、錨碇,、吊桿,、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,，它主要承受拉力,，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）制作,。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,，跨徑可以達(dá)到1000米以上。